Salve, qualcuno ha lo schema di messa in fase per motore hyundai-kia 1.1 crdi 3 cilindri A seguito di un improvviso e forte battito in testa ho smontato il coperchio delle punterie con la certezza di trovare qualche bilanciere fuori uso o qualche punteria idraulica scarica, ma stranamente e' tutto perfetto, allora ho tirato giu' la coppa olio e' controllato il banco ma sembra essere in ottimo stato Allora sto rumore da dove viene?? - l'unica cosa che ho notato che il primo asse a cammes e' anticipato rispetto al secondo credo di un dente??? potrebbe essere normale o si e' spostata la distribuzione, cosa anomala visto che il motore e' a catena e non a cinghia quindi questa ipotesi mi sembra molto remota. la macchina non e' stata mai smontata ed ha 65,000 km originali , nonostante il forte battito va perfettamente in moto e cammina regolarmente, l'unica anomalia che superato i 3000 giri si spegne come se va in protezione.... continuo a riflettere in attesa che qualcuno abbia un'idea migliore o meglio ancora lo schema di messa in fase grazie a tutti.