leocut1992  0

prova a registrare il traferro del sensore giri, questi mezzi soffrono di usura spallamenti albero motore Leocut.1992

tommy  0

Controlla anche E.G.R soffrono parecchio in quelle motorizzazioni... Qnt giri rilevi qnd non parte?? Che valore raggiunge l'alta pressione in avviamento nel momento del difetto??

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il sensore di giri lo anche provato a spostare tutto in avanti ma neache ho risolto grazie per il consiglio <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Leocut.1992 ha scritto: prova a registrare il traferro del sensore giri, questi mezzi soffrono di usura spallamenti albero motore Leocut.1992 </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

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l'alta perssione quando fa il difetto a una pausa mi spiego meglio,quando si riscalda controllando con il kts550 il valore di lettura della pressione nel salire non e costante mentre quando e freddo sale subito <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOMMY ha scritto: Controlla anche E.G.R soffrono parecchio in quelle motorizzazioni... Qnt giri rilevi qnd non parte?? Che valore raggiunge l'alta pressione in avviamento nel momento del difetto?? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

leocut1992  0

caso un p? strano.... bisogna almeno cominciare ad escludere che ci siano problemi di meccanica motore; o prova con pinza amperometrica comando iniettori, oppure iniettore girato fuori qnd fa difetto, ovviamente Leocut.1992

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Daily 35C12 avviamento a caldo

Salve a tutti volevo sapere se a qualcuno sia capitato un problema del genere da premettere che la pompa commonrail e gli iniettori sono stati controllati e ricontrollati varie volte fatti anche riscaldare su banco prova e non notando nessun cambiamento nei valori di riferimento,ho anche sostituito il regolatore DRV ma non ho risolto nulla comunque vada il difetto e il seguente appena si riscalda temp 90? non parte subito sembra lo stesso difetto di quando rifiutano gli iniettori appena si raffredda parte bene. grazie a tutti